最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

发表时间:2019-05-20

在经过了70多年的时间之后,大众在今日正式宣布,旗下的传奇车型大众甲壳虫将会在2019年完结,这款从第二次世界大战走出来的历史名车,将要正式谢幕,取代者尚不知是否在外形上会与之类似,也可能是一款全新的车系,但经典依旧是经典,它就在那里,无法超越,也无需超越。73载的风雨人生,请它离开的时候,默默为它致敬。甲壳虫最终版将提供硬顶、敞篷两个车型和SE、SEL两个配置。

最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

外观方面,大众2019款甲壳虫与上一代版本的差别并不大,车头部分,与大众其他车系不同的是,甲壳虫并没有上进气格栅,引擎盖的弧度比其他的任何车辆来得都要的大,大众的LOGO恰到好处的放置在中间的位置,非常的得体自然。双侧的大灯组采用经典的圆灯设计,在这70多年的时间里并没有改变,同时它还会配备氙气前大灯金额LED日间行车灯。下包围的进气道和雾灯组使用了一种不张扬的内敛设计,很容易博得女性车主的好感,低调一直是这台车的主题。

最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

来到车身的侧面,大众甲壳虫的车身侧面绝对可以说是前无古人的设计,车顶的弧度非常的优雅,好像彩虹似的划过天空,车侧也没有多余的腰线烘托长度,因为它只有两扇门。R-Line风格的前后保险杠设计,再配合17英寸的“Circle”轮圈,既彰显了运动的特性,又更是向经典致敬。车身尺寸方面,大众甲壳虫的长宽高分别为4278/1808/1486mm,轴距为2537mm,标准的小车构造。

最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

车尾看大众甲壳虫,依旧是以简洁为主,掀背式设计给后备箱的空间预留出了非常大的面积,尾翼配合镀铬装饰的下包围设计,配合单侧双出的排气孔非常具有运动性,一看就让人充满了驾驶的欲望。

最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

进入车内聊聊内饰,大众甲壳虫的内饰在造型上相比于上一代并没有太多的变化,6.5英寸屏幕画质细腻,触感出色,三幅式多功能方向盘设计非常的巧妙,在下部采用平底式设计,并在三个幅度都增加了颜色来凸显与众不同。值得一提的是,该车还会配备Fender音响。

最后的光辉岁月,大众经典甲壳虫最终版

动力方面,大众甲壳虫将会搭载EA211 1.2TSI发动机,最大功率为105马力,峰值扭矩为175牛米,传动方面匹配7速双离合变速箱。